公价4万2,欧米茄海马也“绿”了?

欧米茄新一代海马300米,绝对是这两年市面上最火的名表之一。抛开个人喜好,单从手表的颜值、配置上,新一代海马300米,在公价4万上下的名表中,占有巨大优势,稳坐海马热度头把交椅。

公价4万2,欧米茄海马也“绿”了?

欧米茄新款海马AT,包括一个绿面。

然而,在欧米茄海马系列众多手表中,我唯独偏爱海马AQUA TERRA(根据习惯,以下简称,海马AT)。在欧米茄海马中,海马AT从配置到外观,没有明显的功能属性,防水150米,可运动,可正装,是海马中的“万能”型号。我之所以偏爱海马AT,是因为,在我刚接触名表那会儿,海马300米还处于上一代,还在使用2500机芯,甚至还没有陶瓷圈。而在当时,海马AT已经率先换装欧米茄8系机芯(当时是8500),是当时欧米茄技术配置最高的手表(当时,很多星座也处于2500机芯时期),让我印象深刻。

公价4万2,欧米茄海马也“绿”了?

欧米茄新款海马AT绿面

而这一次,让我没想到的是,欧米茄把“绿表”出在了海马AT上。

最近,出绿表的品牌很多。不算最早一批的劳力士、沛纳海,就看最近,百达翡丽是绿色5905、万国是绿色葡计、格拉苏蒂原创是绿色90大日历月相、宝珀是绿色50噚Bathyscaphe等等。在“绿色”的时尚潮流下,作为世界规模最大的名表品牌之一,欧米茄自然是不能落下,但让我没想到的是,欧米茄的绿表,没有出在海马300米、海马海洋宇宙,这两个配色时尚的型号上,反而出在了中规中矩的海马AT上。

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欧米茄将绿色盘面出在了海马AT上,让人意想不到。

但回过头一想,欧米茄在海马AT上推出“绿表”,也是情理之中。老玩家都知道,海马AT有一些特殊型号,比如金针队长、绿针高尔夫。其中在绿针高尔夫上,欧米茄就已经开始使用绿色设计。正好我也有一只绿针高尔夫,各位可以看到,手表的秒针、盘面数字刻度、海马seamaster英文都是绿色,这也是欧米茄最早使用绿色的手表之一。这次将绿盘出在海马AT上,就是顺理成章了。

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欧米茄在之前的海马AT高尔夫上,使用了绿针绿字。

现在市面上绿盘的手表很多,但我们会发现各家的绿都不一样,有深有钱,有明有暗。这次欧米茄绿面海马AT的绿就很特殊,欧米茄使用了“深绿”、“墨绿”。把表拿在手里,正面观看,颜色发深,偏黑色,甚至绿的“不明显”。变换角度,在不同光线下,绿色才会明显。欧米茄之所以会选用这种“低调”的绿,我觉得和海马AT带有正装休闲属性,有很大关系。海马AT的“深绿”不会显得那么“炸”。

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欧米茄新款海马AT绿面,欧米茄的绿色比较特殊,偏向于墨绿、深绿。

除了最新的绿色盘面外,新款绿面海马AT,和常规版海马AT8900一致。使用欧米茄代表性的“游艇甲板”条纹盘面。欧米茄从2008年开始,使用“游艇甲板”条纹。最初是“竖直条纹”,从2017年新一代海马AT8900开始,改为“水平条纹”。同时,一个细节是,海马AT8900的“水平条纹”,划线有宽有窄,形成一定层次,效果进一步提升。相比AT8500,新一代AT8900的日历窗,移到了盘面6点位,盘面布局平衡。同时继续使用欧米茄标志性的“箭形”指针(分针)和立体三角时标,指针和时标带有夜光。其中“箭形”指针,欧米茄从1957年就开始使用在海马、超霸、铁霸上(当时是使用在时针上),是欧米茄一大特点。

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欧米茄新款海马AT绿面,总体和AT8900一致。

新款海马AT8900,尺寸41毫米,相比AT8500,缩小了一点点(AT8500是41.5)。新款海马AT8900依然是海马AT的壳形,使用欧米茄典型的扭曲表耳(表耳有一定扭曲角度,外侧抛光、内侧拉丝)。海马AT的表壳带有一些“小鲍鱼”壳的风格。欧米茄新一代AT8900,我感觉“鲍鱼壳”更加明显一些。表壳和表耳的过渡造型更圆润,而之前AT8500显得更修长一些。

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欧米茄新款海马AT绿面,在一些角度下,并不显绿。

新一代海马AT,41毫米型号使用8900机芯,38毫米型号使用8800机芯。这只新款绿面海马AT是41毫米,使用8900机芯。8900机芯和8800机芯,是欧米茄现在的主力机芯。8900机芯尺寸29毫米,8800机芯尺寸26毫米。8900机芯尺寸大一些,通常用在大尺寸版本的欧米茄上。

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欧米茄新款海马AT绿面,使用的8900机芯。

8900机芯是8500机芯的直系后代,特点是双发条,动力60小时,摆频25200次/时,使用硅游丝,无卡度砝码微调摆轮,至臻天文台认证,15000高斯防磁,每天误差0/+5秒。8900和8800功能上的一个区别是,8900机芯是时区快调功能,8800机芯是日历快调功能,两个机芯的功能侧重不一样(另外,8800机芯是单发条)。其中一个细节是,8900摆轮下方夹板是有珍珠纹打磨的,8800摆轮下方没有打磨。欧米茄8系机芯,经过这么多年考验,受到了广大玩家认可,并形成了自身独有的装饰风格(阿拉伯风格日内瓦条纹),达到了走时精度、防磁耐用、打磨装饰,3方面的平衡。欧米茄8系机芯,都可以放心买。

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欧米茄8900机芯

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欧米茄8800机芯

新款绿面海马AT,还是可配钢带,可配皮带,能运动,能正装。

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欧米茄新一代海马AT,到今天已经推出了很多版本,不同的盘面颜色,包括这只绿面。新一代海马AT(包括AT8900、AT8800),钢壳,公价分别是:

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海马AT,配钢链,公价44300。

海马AT,配皮带,公价41800。

海马AT,配胶带,公价42600。

欧米茄新款海马AT绿面,可配钢链,可配皮带。运动、正装通吃。

这里不论是41毫米8900机芯版本,还是38毫米8800机芯版本,公价都是一样的。所以至于8900机芯、8800机芯都不用太纠结,就看尺寸大小即可(折扣、汇率、二级市场等因素,看个人情况)。相比海马300米潜水表,海马AT的公价稍微高出一点点,海马AT的优势在于,除了运动之外,显得更加正式、商务一些。加上我早年对海马AT“先入为主”的良好印象,还是很喜欢AQUA TERRA的。

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